ตรวจสอบแล้ว ผู้ผลิตเปลี่ยนอุปกรณ์ปรับแรงดันถุงลมให้แล้ว คงเหลือ 7 แสนกว่าคัน

จากที่ สภาองค์กรผู้บริโภค ขอแจ้งให้ผู้บริโภครับทราบถึงอันตราย และขอให้รีบดำเนินการตรวจสอบว่ารถของตัวเองเป็นรุ่นที่ต้องถูกเปลี่ยนถุงลมนิรภัยหรือไม่ โดยสามารถตรวจสอบได้จากหลายช่องทาง เช่น เว็บไซต์สภาองค์กรของผู้บริโภค www.tcc.or.th เว็บไซต์ของกรมการขนส่งทางบก และเว็บไซต์ www.checkairbag.com เช็คแอร์แบ็ค.คอม
คงเหลือรถต้องเข้าเปลี่ยนอุปกรณ์ปรับแรงดันถุงลม 7 แสนกว่าคัน

เพจสภาองค์กรผู้บริโภค ได้โพสต์ภาพและข้อความระบุว่า เหตุเสียชีวิตจากถุงลมนิรภัยไม่ได้มาตรฐาน สภาองค์กรของผู้บริโภค เร่งบริษัทรถยนต์ 8 ยี่ห้อ เปลี่ยนถุงลมนิรภัย (อ่านเนื้อหาฉบับเต็มได้ที่ : https://bit.ly/3P9XeG6)

10 พ.ค. 65 สารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสภาองค์กรของผู้บริโภค เรียกร้องให้บริษัทรถยนต์ทั้ง 8 บริษัท ได้แก่ … ที่ได้มีการขายรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยอันตรายยี่ห้อดังกล่าวในประเทศไทยมากว่าสิบปี เร่งดำเนินการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยให้มีความปลอดภัยสำหรับผู้บริโภค โดยไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น
.
เหตุการณ์การเสียชีวิตจากถุงลมนิรภัยยี่ห้อ ทาคาตะ (Takata) นั้นเกิดขึ้นในหลายประเทศทั่วโลก และได้มีการเรียกคืนรถจำนวนเกือบ 100 ล้านคันเพื่อเปลี่ยนถุงลมนิรภัยตั้งแต่ปี 2551 ส่วนในประเทศไทยนั้น มีการขายรถหลายยี่ห้อ หลายรุ่น กว่า 1.7 ล้านคันที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยดังกล่าว และได้มีการเรียกคืนเพื่อเปลี่ยนถุงลมไปแล้ว แต่ยังมีรถถึงหกแสนคันที่ยังไม่ได้รับการเปลี่ยนถุงลม
.
“ขอแจ้งให้ผู้บริโภครับทราบถึงอันตราย และขอให้รีบดำเนินการตรวจสอบว่ารถของตัวเองเป็นรุ่นที่ต้องถูกเปลี่ยนถุงลมนิรภัยหรือไม่ โดยสามารถตรวจสอบได้จากหลายช่องทาง เช่น เว็บไซต์สภาองค์กรของผู้บริโภค www.tcc.or.th เว็บไซต์ของกรมการขนส่งทางบก และเว็บไซต์ www.checkairbag.com” เลขาธิการสภาองค์กรของผู้บริโภค กล่าว

#สภาองค์กรของผู้บริโภค #ผู้บริโภค #สินค้าแลบริการทั่วไป #ถุงลมนิรภัยระเบิด #สินค้าชำรุดบกพร่อง #สินค้าไม่ปลอดภัย #ทาคาตะ #ถุงลมนิรภัยทาคาตะ # เศษโลหะฝั่งร่างกาย

“ไม่ต้องชนแรงมาก แค่ชนแรงพอที่จะให้ถุงลมนิรภัยทำงานมันก็จะสร้างแรงอัดที่รุนแรงจนเศษโลหะแตกและพุ่งเสียบร่างกายคนขับแล้วอยากเอาภาพคนเจ็บ คนตายจากถุงลมอันนี้มาลงเพจให้ดู แต่ภาพหวาดเสียวเกินไป ไม่น่าลงได้ แบบ สะเก็ดโลหะพุ่งผ่านทะลุหัว ทะลุคอ จนเป็นรูใหญ่ในไทยมีเสียชีวิตจากสาเหตุนี้แล้วหนึ่งคน คือถุงลมระเบิดออก แล้วสะเก็ดโลหะ พุ่งทะลุร่างกาย ทะลุกระดูกสันหลังจนเสียชีวิต”

ตรวจสอบแล้ว Honda รับผิดชอบเปลี่ยนอุปกรณ์ปรับแรงดันถุงลมให้แล้ว

ผู้เป็นเจ้าของรถ Honda อาจไม่รู้ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ ได้ดำเนินการเปลี่ยนอุปกรณ์ ชุดสร้างแรงดันของถุงลมด้านผู้ขับขี่ และ ชุดสร้างแรงดันของถุงลมด้านผู้โดยสาร ตอนที่เรานำรถเข้าศูนย์ ซึ่งเป็นการเปลี่ยนให้ฟรี ในภาพเป็นตัวอย่างรถผม